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當去年的比亞蒂秦開啟新能源車、混動車的價格亂戰時，大夏自主品牌車企就開始展現出無可匹敵的技術優勢和競爭優勢。
完全自主且性能極佳的車規芯片，讓比亞蒂的新能源車機系統卡頓現象趨近于無，鋰礦價格下降，檸德時代能夠全力供應三元鋰電池。
再加上大夏在新能源這條賽道布局超過二十年的深謀遠慮，專項補貼與稅收減免，造就了以比亞蒂為首的大夏自主品牌勢力。
在新能源車領域，大夏品牌成為了高端、技術力領先的玩家，豐田、本田等車企成為了驗證碼、智商車。
比亞蒂王總帶著一群高管層參加此次九州科技技術品鑒會的時候，雄心勃勃，壯志誠誠，還想著和九州科技做一次“平等互利|的合作。
但此時此刻，他以及比亞蒂的一眾高層們，正在沉思要付出多少代價，去競爭九州科技拿出來的這一系列技術。
“夏陰星歷1023年，我司營業收入、凈利潤均再創歷史新高。
公司去年實現營業收入億元，同比增長%;實現歸母凈利潤億元，同比增長%;經營活動產生的現金流量凈額億元，同比增長%。
新能源汽車市場滲透率快速提升的第二年，我司沒有芯片短缺、原材料上漲等困難，獲得了第二階段的跨越式發展，去年全年銷售乘用車萬輛，實現了既定預期目標。
汽車及電池業務營收為億元;手機部件及組裝業務營收為1793.6億元，其余業務營收為200億元。
自夏陰星歷1022年，我司公司宣布停止燃油車的生產和銷售，聚焦新能源汽車，已經累計兩年摘得當年全球新能源汽車銷量冠軍。
在規模效應和智造技術的助推下，公司去年整體毛利率達到%，增加工程師與技術員工崗位超過10萬人。
……”
比亞蒂的高層正在簡述公司現在的業績與盈利。
與普通民眾認知有差別的是，比亞蒂并非是雜牌子，它在供應鏈方面具有極強的話語權，甚至有自己的礦山，自己的半導體供應公司。
海洋網的驅逐艦系列、海洋動物系列，王朝網的王朝系列，高端騰勢、f品牌、仰望等產品，幾乎把新能源車5萬到100萬區間的所有價位都給占了，各價格都有技術力頂級的產品布局。
當然，這些新系列產品的不斷推出離不開比亞蒂在研發方面的大手筆投入。比亞蒂這些年在九州科技沒有競爭的領域內，持續研發投入增長超過了%，僅僅是研發人員數量已經增長至八萬人。
比亞蒂王川符看著自家公司在霓虹、德國、澳呆利亞、巴足球西等國的商業布局，去年全年累計出口新能源乘用車81512輛這些數據，心中有自豪，更有“踏馬的”一種煩悶。
自家公司掌握了電池、電機、芯片這些新能源車的核心技術，有礦產有廠房有技術人才，成本控制能力、整合能力處于全球新能源車領域的頭一號，但是卻還要考慮該不該拿出一大筆錢，去拿到九州科技的那些技術。
等到財務相關的簡述結束后，會議室陷入了詭異的安靜。
霓虹的車企們在苦悶，在憋屈，比亞蒂的高層們也是有口難言，大家都知道公司在研發方面投入之巨，現在還真的不容易拋棄已有的技術，去找九州科技。
片刻后，有一位高層嘆了口氣，開口說道：“在三月，財報還未公布的時候，咱們一致確定了未來的發展戰略，公司將堅定研發與制造雙重的戰略，持續推出更多更具競爭力的產品，進一步提升交付能力，持續推進品牌建設，保持新能源汽車行業領先身位，助力大夏自主品牌引領全球新能源汽車浪潮。
很明顯，如今九州科技公司打算在研發方面傾注更多資源，而研發落地，商業盈利，則是交給了我們這些合作企業。
這樣做，他們能夠集中力量辦大事，并且還能夠加快進程，實現多層次跨越。但是我個人并不看好這種模式。
誠然，在初期，沒有制造業的重擔，九州科技能夠輕裝上陣，只做研發，但是時間一長，研發與制造脫軌，與市場脫軌，與用戶隔離，勢必會導致研發方向出現錯誤。
我個人覺得，我們只要穩住了現在的技術進步，穩住了技術核心優勢，一旦九州科技資金鏈斷裂，進入死局，我們完全能夠入局，瓜分九州科技。”
嗯？
這位高管說的話，直接戳中了不少人的心頭好。
九州科技從來沒有研發制造獨立的產品進入汽車領域，所以比亞蒂這些車企在看待九州科技的時候，雖然敬佩對方科技實力強悍，但從來沒有把對方當做同一領域的王者。
雖然話沒有這么說，但是不少人都認為，九州科技在高精尖領域很不錯，可到了汽車領域，肯定會有弱勢項目。
而且對于九州科技如今產研模式和高額投入研發的不健康方式，大家都知道這是不可持續的。
除非九州科技能在航空航天領域和娛樂領域以及高精尖制造領域，對郭嘉和民眾來個產業大包圓，否則根本就無法用現有的利潤去長時間推動高額的研發投入。
說不準現在自家拿股份換取九州科技入局，過不了幾年或許就可能有機會反向入局九州科技。
在這位高官的講話結束之后，比亞迪會議室的氛圍雖然有所輕緩，但還是依然沉重。
畢竟九州科技未來資金鏈斷裂，也只是未來才會有可能發生的事，而現在的當務之急則是，要不要給股權給錢，拿到九州科技的技術同時，讓對方拿著錢，繼續搞研發。
從商業競爭的角度來說，這就是資敵。
雖然資助的是同一郭嘉的合作伙伴，但未來可見的商業競爭卻是事實存在的。
比亞蒂和夏為一樣，都有一顆想做大的強者心態，而強者，是不會一直甘愿屈居人下的。
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