閻解成讓包船王暫緩，由他去跟上頭溝通下。
王部長聽到這事兒也有些發愣，他還真是小看了這香港的船王，竟然有這情懷以及大魄力。
圖書館就不說了，竟然還打算幫忙建所大學，這怕是花費不少啊。
依照包船王的口氣，可能都比建這汽車廠的一期費用要高。
思索后他自己沒辦法，畢竟他只是工業部的部長，可指揮不動教育部。
這事兒最后還是到了丹首長耳朵里，丹首長聽說是建大學，有利于教育的事兒，二話不說，直接拍板同意了。
還將電話直接打到了這賓館處，跟包船王好好談了一會了。
答應了由包船王出資，他來聯系大學資源，共同把這高校建起來。
閻解成如今也感受到這愛國商人的魅力和魄力了。
這格局這水平，難怪是能做到世界船王，享譽盛名的。
跟婁父這種商人的確層次差的有點多，兩者這思考的模式，關心的重點都不是一個。
看樣子他這汽車廠，還真是人包船王借著機會想過來內地才順帶的。
當天下午通完電話，包船王就迫不及待，帶著閻解成去了市政府，找鄭市長商量了。
幾人以討論后，包船王答應出資5000萬人民幣的外匯，由市里幫忙建造這寧波大學。
而且下午又有幾所高校的校長打來了電話，答應幫助這所新成立的大學進行對口援建。
包括浙江大學、復旦大學、中國科技大學、北京大學和杭州大學這一共5所大學。
鄭市長本人是整個下午都好消息不斷，神情激動，沒想到今天竟然接連碰上這種好事。
心頭對于今后外吸引外資來投資的心，也越來越熱切了。
包船王辦完了這件事兒后，才神色輕松的開始接下來的碼頭考察。最終決定在寧波建立一個船廠，而且還將在之后回香港后，再派人過來建設。
而閻解成陪了大概一個多星期后，才正式送包船王回去了，他自己也順利結束了出差。
這個時候婁家包括婁曉娥也決定先回香港了，打算去辦專利以及對于摩托車銷售的事情了。
當然關于初期的3500萬資金，幾方都已經將資金匯入了過來，新廠也開始飛速建設起來。
這第一批4000輛的摩托，最后運達香港時已經是四月份了。
而銷售則是由幾家成立的新公司，買了許多的門店，以及名下的效益不太好的門面改造，統一開始專門售賣。
這時的香港電視廣告，包括街頭小巷的傳單，都陸續開始宣傳著，來自內地的北京80摩托，一下子這車就在香港人民中開始熱議起來。
因為有著包船王的名頭，以及婁家這么多年的經營，這店鋪開的倒算是順風順水。
幾家出動的關系上下打點的也到位，沒什么人來找麻煩，也沒政治面上的限制，一切都是朝著最好的方向發展。
香港這個年代，正是興起流行摩托的時候，又因為現在香港的經濟發展非常迅速，普通人手里也有錢，所以對于這摩托購買起來也非常有欲望。
此時日本的摩托，哪怕是最便宜的二沖程摩托，售價也需要1.5萬的港幣，將近1.2萬左右的人民幣。
他們給這幾個港資的出廠價才4800人民幣。加上香港此時是由英國代管，根本就沒有關稅，就算是搭上運費，也要不了6000的成本。
所以門店的售價就定在了12500港幣，就是1萬人民幣的售價，而80s的價格就去到了2w萬的價格了。
許多根據廣告慕名而來的年輕人，看到剛開業的門店，賣的果然是車身上印著“北京80”的摩托車，都非常好奇駐足觀看。
他們是真沒想到廣告的事兒竟然是真的，內地的首都竟然真的能自己研發摩托。
在他們普遍的印象中，因為時局宣傳的原因，內地是比較落后的，經濟也不發達，當然這時候的確是不發達。
還真沒想過，竟然還能造出這么好看流行的摩托來，一改他們心中的印象。
只不過這樣式怎么跟日本鈴木ax100這么像呢？該不會是偷了人家的技術吧？
但當問到價格時，比鈴木便宜將近2成時，內心不禁懷疑起這車該不會有什么問題吧，但又忍不住這低價的誘惑。
還好一旁配了專門的試駕車，供顧客們乘試。
許多顧客轉了一圈后，就立刻去銀行取錢過來買車了。
誰不買誰傻子，他剛剛可試了，這速度都能上100km/h了，還是二沖程的，聽店員說比日系的還省油。
這還用猜嘛，怕是北京的摩托與日產的技術差不多，開始打價格戰了。
只是略微猶豫后，就決定先買下再說，反正他早想買摩托了。
如今這內地產的既然跟日產的差不多，趁著難得兩方掐起來的降價期間，他也愿意嘗試和支持下北京的，反正這店聽說還有包船王的財團參與，質量怕是沒有問題。
不過開始一個月里，購買80型號的摩托的人，還是不夠多。
人們更愿意接受已經占領一段時間市場的，價格更高些的日產摩托。
加起來賣出去700多輛，成績也還挺不錯的，就是沒有掀起想象中的購買狂潮。
但是后邊兩個月就不同了，可能是口口相傳的原因，再加上價格便宜，前來詢問購買的人是越來越多。
這事兒好像跟炒股一樣，買的人越多，就越多人想買，再加上北京摩托的確速度稍快一程，油耗稍低，第二個月直接銷售了1200輛。
而第三個月就不得了，才短短十天，就將剩下的80型號的車直接銷售一空了。
因為便宜的80型號沒了，連帶售價昂貴的高級的80s也開始收到了追捧，在接下來的幾天全部售罄。
不僅讓在店里幫忙的，國內汽車廠的派來學習銷售的同志驚呆了。
也讓婁家興奮起來了，這是投資值了啊，鐵定要掙大錢啊！
除去店鋪投資，以及上下關系打點的錢，光這三個月掙的幾家一分，他家就能分到小150萬的港幣。
這可不得了了，要是車夠多，怕是一兩年就將店鋪，以及一期投資的錢能回本了。
突然懊惱起來，當時還是魄力不夠，投資的不夠多啊！
還后悔把自己的兩個小弟叫上，包船王也就算了，畢竟運輸還得靠人家，而這倆小弟這不是白送他們錢么。
現在后悔也來不及了，趕緊讓婁曉娥回北京去盯著新廠擴張，順便再去下3萬輛車的訂單過來。
還讓婁曉娥將貨款和下一批的訂單的定金，用港幣打給了北京新成立的北汽摩車廠。
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