下午四點，第三屆“絲博會”第一天，長安市在曲江會展中心主席臺舉行簽約儀式暨新聞發布會，省委書記陳家忠、省長劉從峰及國家發改委、商務部、僑聯等12個部委領導出席，特邀哈薩克斯坦、英國、馬來西亞、菲律賓、柬埔寨等15個國家的領導參加。
簽約儀式由長安市投資合作局局長趙磊主持，在56家媒體的見證下，趙磊宣布第一個簽約項目：
小鵬汽車落戶長安，投資建設小鵬汽車產業產業園區，包括總部大樓、電動車生產基地、超級充電設備生產基地、智造創新中心四個項目，分為三期建設，計劃投資800億元，首期投資300億元。
長安市市長胡昊和小鵬汽車負責人簽訂了合作協議，引來了媒體和現場觀眾的驚嘆！
第二個：長安市經開區與寧波拓普集團簽訂汽車內外飾系統及汽車輕量化系統等零部件生產項目。計劃投資約60億元，建設汽車地毯、頂棚等內外飾功能件、新能源汽車輕量化底盤系統項目，生產包括鋁合金壓鑄工藝的車身底板、底盤、轉向系統等零部件。
雖沒有小鵬汽車轟動，但行業人更懂，配套產業鏈的完善非常重要。
第三個：經開區和富春控股集團簽訂汽車零部件產業園項目，項目總投資約40億元，規劃由汽車制造企業總部基地、汽車零部件制造中心、汽車供應鏈運營中心組成，圍繞汽車、汽配產業，建設現代化、數字化、智能化汽車及零部件創新服務示范基地；
第四個：經開區和康明斯簽訂驍驤動力m15發動機生產基地合作協議。這款配備了“最強大腦”的黑科技發動機成為企業在未來市場的核心競爭產品，也成為經開區汽車產業鏈上的一顆閃耀“明珠”；
第五個：經開區和中國誠通供應鏈服務有限公司簽訂汽車板材加工及供應鏈項目，總投資約85億元，將建設自動化汽車板材加工生產線，形成年產30萬噸的設計剪切落料和80萬片激光拼焊板材的加工能力，并結合工業互聯網技術為區域內汽車零配件企業提供供應鏈配送服務，打造示范性生產車間和創新平臺；
第六個：經開區和秦汽簽訂三期擴產項目，總投資65億元；
第七個：經開區和吉利汽車簽訂新能源汽車產業化項目簽約，總投資達到201.6億，首期投資84.6億，長安成為吉利集團技術水平最高的生產基地。
第八個：漢德車橋……
一個多小時，長安市政府和經開區整整簽訂了汽車及零部件、內飾件配套企業26余家，涵蓋整車、專用車制造以及動力系統、整車熱管理、底盤系統、車身系統、汽車電子等汽車產業全鏈條，總投資億元，贏得滿堂彩！
最后，趙磊說道：“今天下午最后一個項目，也是今天的重頭戲，有請長安市委書記王鴻濤和比亞蒂董事長簽訂投資協議！”
在全場的矚目中，王鴻濤和王福傳攜手走上了主席臺簽字席，在無數閃光燈的照耀下，二人莊重的簽下了自己的名字，然后起身握手致意！
趙磊介紹，本次簽約，涉及10個項目，寓意著長安市和比亞蒂的合作十全十美。
包括：
1、比亞蒂三期建設，投資400億元，占地2000畝，擴建增產后比亞蒂在長安產能充分釋放，打造年產150輛的國內第一基地！
2、比亞蒂研發大樓項目，投資40億元，長安將成為比亞蒂研發基地；
3、比亞蒂新能源汽車零部件產業園項目，投資200億元，主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠、電控工廠、電源工廠、制動器工廠等新能源汽車核心零部件生產工廠，達產后將實現年產值約700億元；
4、比亞蒂動力電池工廠擴建項目，用地1500畝，投資160億元，投產后，年產能可達24gwh，將成為全球規模最大的動力電池工廠。
5、長安市高新區、比亞蒂、龍騰科技三方合作，成立比亞蒂半導體公司，建設半導體研發中心，將配備近千人的研發團隊，是比亞蒂半導體的全新研發基地。
6、比亞蒂和長安銀行成為聯營機構，成立長安汽車金融公司，成為西北地區唯一的法人汽車金融機構。
7、比亞蒂收購長安西沃客車有限公司100%股權，布局新能源客車基地——長安新能源廠，占地畝，投資60億元，規劃年產5000輛純電動客車生產能力。
8、比亞蒂新能源汽車高端核心零部件項目，意向占地約3918畝，投資360億元，建成后將具備40萬輛新能源汽車高端核心配套零部件的生產能力
……
本次比亞蒂投資達到3012億元，將在長安市部署全產業鏈，長安成為比亞蒂投資最多、布局最全、合作最廣泛、最重要的伙伴！
王鴻濤代表市委、市政府發表致辭：“尊敬的各位來賓，大家好！首先，我謹代表長安市委、市政府感謝這27家企業能將這5600億元投資在長安，這是對長安未來發展的無限信任！栽下梧桐樹，引得鳳凰來，長安市必將進一步優化營商環境，竭誠為大家服務！新能源汽車產業已經發展為長安經濟的主陣地，經開區、高新區正在全力打造百萬輛汽車生產基地和汽車產業集群，目前已形成了涵蓋整車、零部件、汽車電子、動力電池等環節的完備產業鏈，已聚集產業鏈上下游企業80多家，汽車年產能超過80萬輛，亦能對長安做實做強做優實體經濟，建設先進制造業強市蓄勢賦能。有了你們在長安的投資興業，將加速助力長安打造全球重要的新能源汽車之城，可以說，新能源汽車賽道上，長安已經是最強勁的角逐者、領跑者！
對于如今的長安，我們躊躇滿志、蓄勢待發！傲人的成績是一個好的開始，隨著更多頭部車企，互聯造車新勢力等與長安形成多層次的合作，從而促進長安千億集群汽車產業壯大成勢，猶如汽車工業在國民經濟中的地位一樣，新能源產業也將賦予草堂、賦予經開、賦予高新、賦予長安來自未來的澎湃動力！”
簽約儀式結束后，長安市委、市政府宴請了27家企業的負責人，省委書記、省長等領導親臨。
宴會現場高朋滿座、貴賓如云，王鴻濤一一向賓客敬酒，和每個企業都攀談了幾句，沒有冷落任何一個投資商。
而‘絲博會’首日，長安市拿下車企5600億投資，助力長安成為新能源之都的新聞成為今日最火的新聞，“27個項目、5600億元”成為了網絡熱點，大家驚訝長安的吸引力，同時也驚嘆長安的潛力，任何一個地方砸下去5600億，對經濟發展能起到翻天覆地的變化，僅基建部分就能讓長安吃的滿嘴流油，更何況這些企業未來的產值，貢獻的稅收、就業等，必將會讓長安的經濟邁上一個新的臺階！
宴會結束后，王鴻濤特意拜訪了吉利老總李本福。
寒暄過后，王鴻濤說：“李總，長安以80萬輛新能源汽車的生產量，彎道超車眾多城市，摘得全國新能源汽車第一城的桂冠。高速增長的背后，離不開吉利汽車等龍頭企業的拉動，今天又讓大項目、好項目落戶長安，我對李總一如既往的支持表示感謝！”
李本福笑著說：“吉利汽車作為深耕長安的企業，從2014年起就陸續在長安建設2個整車工廠和1個發動機工廠，并將博越、銀河l7、星越l等戰略產品均布局長安。從項目建設初期，吉利就主動擔當起全面打造長安汽車產業鏈建設重任，累計引入一級配套供應商28家，二級配套供應商36家，年配套額突破40億元。吉利長安工廠是吉利汽車集團目前占地面積最大，集數字化、自動化、智能化、柔性化為一體的4.0智能制造基地，投產至今累計生產整車超27.8萬輛，產值突破330億元。
很多人看到長安前瞻布局新能源，鎖定賽道，但同時不能忽略長安在圍繞產業鏈布局的努力。過去幾年里，一批創新型企業進入了長安新能源汽車產業鏈。這些企業的發展，不斷壯大著長安新能源汽車零部件產業鏈的實力，為長安新能源汽車產業發展提供更加高效、穩定的配套和支持。
正如王書記所說，長安確實成為國內產業鏈最全的城市。再加上王書記的引進人才戰略，我們做過統計，今年的長安是新能源和數控專業畢業生的首選地。當人才急速涌入長安市，那些高科技的企業必然隨之跟進，人才是發展的第一要務！王書記的執政能力毋庸置疑，我非常看好長安未來的發展，想必很快長安市就會在新一線城市里獨占鰲頭！”
王鴻濤笑道：“李總有信心，那我更得有信心！我要說的是，長安市委和我本人，對吉利的重視程度永遠會是第一等級！在企業發展的過程中，只要是我利所能力的，必將義不容辭！”
“有王書記這個態度，我就放心了！還以為王書記有了比亞蒂這個新歡，就把我們吉利這個舊愛拋諸腦后了！哈哈！”
“李總說笑了，希望吉利和長安的合作越來越緊密，同時也希望吉利盡早能成為國內車企的頭部！”
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